Prendre l'avion

Bonsoir,

Il m'arrive de temps en temps de prendre l'avion, mais comme je n'ai mon GF6 que depuis quelques mois, ça ne m'est encore jamais arrivé de le prendre avec tout mon bardas.

Je me posais donc la question de savoir si tout pouvait passer sous les portiques ou alors est-ce qu'il faut en mettre avec les bagages en soute?

Dans mon sac à dos 'photo' qui me suis toujours, j'ai:

. mon GF6 avec son objectif 14-42,
. mon objectif 45-200,
. mes filtres ND,
. ma carte SD complémentaire,
. mes chargeurs et batteries complémentaires,
. mes bonnettes macro et grand angle,
. mon viseur optique,
. mes outils de nettoyage,
. des chiffons microfibres,
. mon trepied gorillapod avec sa rotule (sur le coté du sac),
. mes housses de protection transparentes,
. des sacs poubelles,
. des élastiques,
. une lampe torche avec des piles de rechange,
. mon vieux kway,
. un vieux smartphone avec son chargeur,
. ma casquette fétiche  

Est-ce que tout passe ou pas?

Je suppose par contre que mon grand trepied doit quand à lui passer en bagage à soute, coincé dans une valise.

ça devrait passer, s'ils ont un doute il te feront déballer , c'est tout. Il faut simplement qu'il n'y ait rien qui puisse te permettre de détourner un avion, comme un coupe ongle ou un biberon pour bébé par exemple !
Le trépied --> en soute

tant que tu n'as pas de liquide ça passera !!!

et ... vire ton canif ou couteau suisse avant qu'il ne sonne !!!

  j'en n'ai plus ...

Je déterre ce post pour parler du transport des batteries au lithium en avion

Ci-dessous la doc Air France

https://www.airfrance.fr/common/image/pdf/fr/Bagages_batterie_lithium_fr.pdf

(Je vais partir avec la Lufthansa mais je suppose que c'est pareil)

Bref, dans quelle catégorie rentrent des batteries comme celle-ci ?

1ère ou 2ème ? *

https://www.amazon.fr/gp/product/B0046Y0VY6/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_2?pf_rd_p=556244447&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B009GGYB8Q&pf_rd_m=A1X6FK5RDHNB96&pf_rd_r=QJ5E0G95KV8HCK65XG3C

J'ai une formation juridique, je pige que dalle dans les calculs indiqués  


Autre question

Je vais partir avec un sac à dos photo qui ne respecte pas tout à fait la taille indiquée par la compagnie ( Lufthansa) pour un bagage à main (il m' a été vendu ciomme tel pourtant par Vanguard)

Vous avez déjà été enquiquiné sur les grosses compagnies (je parle pas des Ryan Aiir et consorts qui eux essayent de gratter de partout) ???

J'ai voyagé 4 fois depuis 2009 vers les USA avec un sac à dos Harley Davidson bien gonflé et lourd (plus volumineux que mon Vanguard photo) sur Air France, British Airways, American Airlines mais comme ça évolue dans le temps...

Merci !

J'avais lu quelque-part que tous les appareils qui voyageaient vers les USA devaient être chargés pour vérifier leurs fonctionnements et surtout pour confirmer qu'il s'agissait bien d'un appareil-photo ou d'un téléphone et non d'une potentielle bombe.

Lors de notre récent voyage en Sicile avec Ryanair, tous mes chargeurs + batteries en double (appareil-photo, caméscope, smartphone) ont voyagé dans mon sac à dos sans aucun souci.

Concernant la taille du bagage à main, sans trop excéder la taille autorisée non plus hein, pour les grandes compagnies, je ne pense pas que ce soit un souci.
On est censé se limiter à un seul bagage à main et entre 2013 et 2015, lorsque nous faisions régulièrement la navette Hambourg-Marseille avec Air France ou Lufthansa (pas de low-cost malheureusement) j'avais souvent ma valise bagage à main + un bon sac à dos.

On peut poser directement la question sur le site des compagnies, chose que j'avais faite pour le transport d'une guitare qui ne passait qu'en soute

les tailles

Lufthansa Dimensions pour les bagages à main : 55 x 40 x 23 cm

VANGUARD Sac à Dos Up-Rise II 48
Dim. extérieures : 340×270×520 mm

avec ces dimensions-là, t'as pas de souci à te faire, t'es dans les clous

Même si c'est pas pile-poil ?

Ce sac est un peu gros pour du MFT mais c'est bien pratique pour tout avoir sous la main justement dans l'avion et pour passer les contrôles (matériel photo + caméra embarquée dans sa housse + pc)

Pour sur place, je crois que je vais prendre celui-là
https://www.digit-photo.com/Sacs-a-dos-aFA0076/VANGUARD-Sac-a-Dos-Adaptor-45-Noir-rVANGUARDADAPTOR45.html

(ma femme y mettra ses affaires dans l'avion et après, je le récupère !)

dans le sac de dichap tout passe ( sauf peut être le trépied )

pour le transport des batteries ( sur air france en tout cas ) , aucun soucis du moment qu'elles ne sont pas en soutes mais en cabine
en cabine il n'y a pas vraiment de limitations sauf pour les gros accus type modèles réduits
ils devrais mettre en place des sac de transport ignifugé a demeure dans les avions pour stocker ses batteries ( ou matériel ( apple ) dont les batteries sont inamovible )

rkc83 a écrit:

les tailles

Lufthansa Dimensions pour les bagages à main : 55 x 40 x 23 cm

VANGUARD Sac à Dos Up-Rise II 48
Dim. extérieures : 340×270×520 mm

tu mets tes dimensions dans le même ordre que Lufthansa et ça donne ça :

Lufthansa
55 x 40 x 23
Vanguard
52 x 34 x 27 le tien est même plus petit si ce n'est 27 au lieu de 23

Envoies-leur un mail via la rubrique contact sur leur site, ils te répondront

Mon sac à bien changé depuis ce post et ne contient plus tout à fait la même chose. J'ai maintenant un Lowepro Flipside 400 AW (pratique pour l'ouverture dans le dos pour éviter de se le faire ouvrir sans s'en rendre compte) qui fait H 46 x L 30 x P 25 cm.

J'ai dedans mon G7 avec mes 4 objectifs, mes batteries, filtres ND + POLA, chargeurs, déclencheurs filaire/sans fil, flash, ... et ça loge impec.

Que ce soit Ryanair, Aegean ou Air France, il est toujours passé en bagage cabine sans souci. Et il a passé les contrôles anglais de Londres (réputés sévères) et Edimbourg sans problème.

Le seul truc, c'est le trépied pour lequel je ne prend pas de risques. Comme avec ma chère et tendre on est assurés d'avoir toujours au moins une valise en soute ( ), je met le trépied dedans. Malgré sa grande hauteur déplié, il est ultra compact (Bilora Tourism Tripod TT-3) et il rentre sans souci dans la valise.

en pratique il est très très rare qu'a l'enregistrement on passe ton bagage cabine dans le gabarit , dans les avions je vois tout les jours des passager avec de vrais valoche en cabine ( d'ailleurs certains on du mal a rentrer dans les portes bagages )
ils font la police quand le bagage cabine est vraiment démesuré

pour le trepied ce n'est pas la taille qui pose problème , c'est le fait qu'il pourrais être utilisé comme une " arme "

pour le trepied ce n'est pas la taille qui pose problème , c'est le fait qu'il pourrais être utilisé comme une " arme "
Ce qu'on appelle un coup de pied !????

Pour moi, le trépied est passé sans même qu'ils me le fassent sortir ! RyanAir et Aer Lingus.
Un Hama Mini Traveller .. par contre c'est sûr que j'ai pas tenté de faire passer mon MeFoto RoadTrip avec sa grosse tête en alu bien contendante ..

Quand à la taille des sacs en cabine, dès lors qu'on l'a sur le dos et qu'il ne parait pas disproportionné par rapport au porteur, peu de chance qu'ils le fassent passer dans le gabarit, quelle que soit la compagnie (y compris les lowcost) !

louisXIII a écrit:

pour le trepied ce n'est pas la taille qui pose problème , c'est le fait qu'il pourrais être utilisé comme une " arme "

Nous sommes bien d'accord. C'est pour cela que je ne veux pas prendre de risque. Pas envie d'être obligé de laisser le trépied aux portiques.

J'ai failli avoir le cas avec une statue ramenée de Grèce. Celle-ci, même enveloppée dans du papier bulle, je n'avais pas envie de la mettre en soute (d'autant qu'on en avait déjà une autre moins fragile dans la valise déjà enregistrée et ça aurait fait trop lourd).

Aux contrôles de sécurité, je suis tombé sur une chieuse, qui m'a bien sûr demandé de la déballer complètement (alors qu'aux rayons on voyait clairement ce que c'était). Elle me parlait en grec et forcément j'avais du mal à comprendre, mais son ton et ses gestes me laissaient penser qu'elle refusait que je passe la statue en bagage cabine à cause de son poids et du fait que cela pouvait servir d'arme (en même temps, si tu te prend un bloc de pierre de 5kg sur la tronche, même sculpté tu dois quand même le sentir )

C'est grâce à l'intervention d'un de ses collègues plus conciliant que j'ai pu passer la statue mais j'ai quand même bien vu le moment où j'allais la laisser aux contrôles, sans possibilité de la récupérer. Du coup, depuis je fais gaffe à ce que je garde en cabine

Barney64 a écrit:

Pour moi, le trépied est passé sans même qu'ils me le fassent sortir ! RyanAir et Aer Lingus.
Un Hama Mini Traveller .. par contre c'est sûr que j'ai pas tenté de faire passer mon MeFoto avec sa grosse tête en alu bien contendance ..

Quand à la taille des sacs en cabine, dès lors qu'on l'a sur le dos et qu'il ne parait pas disproportionné par rapport au porteur, peu de chance qu'ils le fassent passer dans le gabarit, quelle que soit la compagnie (y compris les lowcost) !

Pour le trépied, effectivement, c'est dans la valise direct.

Pour le sac, je veux minimiser le risque

Il faudra que je compare le sac HD et le Manfrotto car il me semble que le HD est largement plus grand en épaisseur

Mais je ne voudrais que mon sac photo se retrouve en soute comme la valise cabine en 2015 au départ d'Orlando.
En plus, ils l'avaient paumée à l'escale de Philadelphie (avec tous les teeshirts HD et Bikeweek achetés à Daytona   ) mais retrouvée.

Sinon, comme je fais 1.95 m, ça va sur le dos, ça ne parait pas disproportionné

Par contre, je ferai gaffe au poids, pas comme d'habitude  

Pour les contrôles RAS pour le matos "normal" d'un photographe, sauf trépied suivant l'agent sur lequel on tombe. Donc ne pas prendre de risque. Eviter cependant les boites en alu, ils n'aiment pas. J'ai dû sortir plusieurs fois un jeu que j'avais emmené.

Par contre, l'appareil doit être sorti, et s'ils sont chiants, ils font sortir aussi les objectifs (Genève, bien sûr quand je ramenait un objo offert puis le Kiron de mon père en plus de mes 3 à l'époque => 5 min à tout déballer -_-)

Concernant la taille bagage j'ai eu un seul écueil, en rentrant de Stockholm en mars 2009 je crois, c'était Ryanair et à l'entrée de la zone de sécu (donc avant les tapis et portiques) ils faisaient la pesée de TOUS les bagages et quasiment tous ceux qui n'étaient pas un sac à dos standard devaient passer dans le gabarit... Donc l'aéroport était rempli de gens mettant 4-5 couches de vêtements sur eux (dont moi, je ramenait un truc volumineux)... pour y remettre dans le sac juste après ce point de passage. Mais c'était la seule fois. J'ai repris Ryanair depuis, jamais eu de soucis.