Ma version du meeting aérien de la ferté allais ajouts 01/06

Bonjour,

pour faire echo à Archmoul ! Quel dommage qu'on ne se soit pas consulté avant, on aurait pu faire connaissance sur ce sympathique champ d'aviation !

Donc voici quelques exemples de ma production:

D'abord au sol:

1 - Ju-52


2 - Helice


3 - DC3


4 - Alignement


A suivre avec les photos en vol

fanch

toutes bien, la 2 magnifique !

Images sympa, avec 2 bémols pour moi :

- les 2 Junkers dans la même image, qui donnent un résultat pas très équilibré du fait de la perspective.
- la désaturation partielle autour de l'hélice en gros plan (parce que je ne suis pas fan de la désaturation partielle en général... ).

Très belle qualité!

Sont toutes bien
J'aime bcp la 2!
Je trouve que ça rend vraiment bien!

Superbes, en as tu d'autres ?

Merci à tous de vos commentaires et suggestions et tout de suite: la suite !

Plutôt des photos d'avions en vol cette fois ci. Tout a été shooté avec un vieux Canon FD 100-300 donc mise au point manuelle. C'est pas simple avec des avions !! le déchet se compte littéralement en centaines de photos.

Voici quelques-unes correctes

5 - B-25


6- baron rouge 1


7 - baron rouge 2


4- SE5 en gros plan


8- ca brille aussi


9 - Morane-Saulnier en goguette


10- et on finit comme on a commencé avec un ju-52 (au 45-200)


La suite dès que j'ai traité le reste des photos

a+

fanch

sympa tes tofs!
j'avais ouvert un topic que tu as du louper pour une eventuelle rencontre la-bas entre membres, mais je n'ai eu aucun succès...
pour ma part, j'ai tout merdouillé de A à Z: depart de Cognac beaucoup trop tard, a cause de notre chauffeur, d'ou une attente de plus de 2 heures pour monter sur la plateau...du coup on a loupé le statique.
ensuite je me suis bagarré toute la journée avec l'auto focus du 45-200, cet objo est une nullité question reactivité, ou j'ai un prob de connection objo-boitier, grrrrr
depart de Cerny beaucoup trop tôt le soir
berf; une journée de m....e, fatigante et frustrante....
mais bon ça faisait ma 11eme edition, la 10eme remontant en 2002, en plein plan vigipirate qui avait tout gaché aussi

Superbe reportage

bonsoir

très belle série , j'aime bien celle de l'hélice

oli

Le B-25 me troue le C..sinon elles sont toutes tres bien!

Belle série.
Dommage que vous n'ayez pas pu vous retrouver !

archmoul a écrit:

j'avais ouvert un topic que tu as du louper pour une eventuelle rencontre la-bas entre membres, mais je n'ai eu aucun succès...

Ah zut !! j'ai internet en pointillé en ce moment et j'avais complètement zappé ce post.

archmoul a écrit:

pour ma part, j'ai tout merdouillé de A à Z: depart de Cognac beaucoup trop tard, a cause de notre chauffeur, d'ou une attente de plus de 2 heures pour monter sur la plateau...du coup on a loupé le statique.

Quand j'arrive un peu en retard et que ca bouchonne, je me gare dans le bourg et je monte à pied, c'est plus rapide et moins enervant.

archmoul a écrit:

ensuite je me suis bagarré toute la journée avec l'auto focus du 45-200, cet objo est une nullité question reactivité, ou j'ai un prob de connection objo-boitier, grrrrr

C'est ce que j'avais constaté l'année dernière ou j'avais pas mal galéré aussi. C'est pour ca que j'ai essayé le tout manuel cette année. Le taux de réussite n'est pas meilleur mais au moins je ne m'énerve pas en voyant l'autofocus pomper à mort pendant que l'avion passe juste devant !

Et merci à tous pour vos commentaires

Fanch

j'aime beaucoup la 2 de la 1ère série.

La désaturation met en valeur le bois travaillé de l'hélice.

On continue l'aventure avec quelques warbirds :

11- le petit tonneau volant


12 - le teigneux en approche


13 - le teigneux juste au-dessus


14 - sa majesté Spitfire


15 - Gros plan sur le Skyraider


A suivre

excellent!!!
je te tire mon chapeau d'avoir fait ces superbes tofs avec un objo manuel, qui plus est un zoom...........

Merci !!

c'est pas super facile effectivement. Avec un équivalent 600 mm non stabilisé et sur un objet en mouvement on ne peut pas utilisé la loupe du G1 pour faire la mise au point, c'est donc un peu au petit bonheur la chance.

Idéalement, je pense, il faudrait juste un agrandissement 1,5 ou 2 fois pour la la loupe et ca permettrait déjà de mieux s'en sortir.

Je ne suis pas très satisfait du Canon FD. Il est vrai que c'est un objectif basique et pas une belle optique de la série L mais le rendu des photos est très fortement gris-vert pour le ciel (j'ai refait les niveaux pour toutes celles présentées ici).

J'ai beaucoup de bruit aussi même à 100 iso. Mais je ne sais pas si ca vient de l'objectif ou de la mise au point qui est imparfaite et ce que j'appelle bruit est du flou en fait (voir le skyraider qui est à peine cropé).

a+

fanch

superbe série
j'adore celles des avions en vol
surtout le spitfire

je trouve que la loupe du G1 est particulierement incommode, avec ses deux manip's
un boitier µ4/3 (pour le petit encombrement) avec une loupe genre joystick, et on peut commencer a se permettre de monter des focales longues en argentique, genre mon Sonnar 180 2,8, que j'ai testé sur des bestioles en mouvement. au 500eme on a une bonne marge de manoeuvre, quitte a shooter en rafale
ça evite d'avoir a attendre que cette daube de 45-200 ne vide la batterie a force de mouliner dans le vide
mon reve a La Ferté serait de faire des panos sur disons 180°, montrant en meme temps la foule le nez en l'air et un combat aerien au grand complet, histoire de retranscrire l'esprit de ce meeting fabuleux, je vais y songer pour l'année prochaine

Belles photos, j'aime beaucoup l'hélice au début!

Merci !

la petite livraison quotidienne ! On fait dans le décollage ce matin

16 - T6


17 - T6 maquillé en Zero japonais


18 - encore un faux zero


Et puis un peu de Spitfire aussi :

19- coté droit


20 - puis coté gauche


a+

fanch

encore une belle série, on direct des maquettes, continue ....

il n'y avait pas de Vought F4U Corsair de Papy Boyington ?
j'adore ses ailes tordues

Merci !

Hélas non, pas de F4U cette année. Peut être l'année prochaine car il y en a un en cours de restauration à la ferté allais. Il a l'air bien avancé mais c'est extrêmement long comme processus ...

http://pegase.foxalpha.com/cuir/restauration.php

a+

fanch

fanch a écrit:

Merci !

Hélas non, pas de F4U cette année. Peut être l'année prochaine car il y en a un en cours de restauration à la ferté allais. Il a l'air bien avancé mais c'est extrêmement long comme processus ...

http://pegase.foxalpha.com/cuir/restauration.php

a+

fanch

merci pour la reponse et le lien, quel boulot ... mais superbe resultat

quand on parle du loup.......

ya ça en restauration aussi, du moins le truc de droite...
pour le truc de gauche, vu la chaleur dans le hangar, elle etait dans son jus... :heink:

Vues les photos, ça doit valoir le coup de voir un truc pareil.

pyrenepeche a écrit:

Vues les photos, ça doit valoir le coup de voir un truc pareil.

Tu parles du "truc de gauche" de la photo d'archmoul

La petite livraison quotidienne.

Photos de fin de journée

21- FW 190


22- mustang


23-cocarde


a+

fanch

Rôôôôôôô ! Me crois-tu capable d'avoir des pensées pareilles ?
Je parlais du meeting, Môssieur ! Bien entendu, pour ce qui est du pilotage et des acrobaties aériennes, comme je n'ai pas de brevet...

Bonjour,

la livraison du lundi !

24- ca déboule !


25- qui fait les cuivres ?


26-b17


27- y'a pas que des avions


28-essai de retouche du ciel (mais détourage moyen)


a+

fanch

j'aime tes cadres de la 25 et 26, ils vont bien a ce type de photos ça apporte du dynamisme je trouve ...

la 24 est impressionnante, il y a du monde dans le ciel !!

la 26 est superbe !!!! je vais peut etre me la prendre en fond d'écran ... si t'es d'accord ?

BN a écrit:

la 24 est impressionnante, il y a du monde dans le ciel !!!

Chaque année à la Ferté on a le droit à une petite escadrille de T-6, c'est super cool.

Mais c'est rien comparé aux meetings Anglais !

Duxford 2008:
http://www.rally37.co.uk/duxford/images/Scramble_Nine_Spitfires_1.jpg

BN a écrit:

la 26 est superbe !!!! je vais peut etre me la prendre en fond d'écran ... si t'es d'accord ?

Merci et bien sur que tu peux ! (mais en 800-600 ca va faire léger non ?)

Guass a écrit:

Mais c'est rien comparé aux meetings Anglais !

Tu as eu la chance d'aller à Duxford ? c'est dans mes projets car quand on voit la démo de Steven Gray, on se dit qu'ils savent vraiment présenter un avion de l'autre coté de la manche. Alors ca multiplié par 100 ...

Enfin on a quand même eu une douzaine de warbirds en vol pour clôturer le meeting + 2 ou 3 tableaux très bien fournis
a+

fanch

Jamais allé à Duxford.....mais c'est au programme !

moi non plus, et c'est une honte.............
serai partant, ainsi que quelques copains pilotes a leurs heures....

Allez quelques photos pour finir le reportage ! le Skyraider dans tous ses états

29- de droite


30 - de dessous


31- de gauche


32- de près


33- et le seul pointu pas trop flou que j'ai reussi à prendre


voilà j'espère que cela vous a plu et à l'année prochaine !

fanch