locomotion en fete la ferté Alais 02-06-2013

bonjour,
ci dessous quelques photos prises la bas avec mon FZ-200, principalement en mode IA+ (vu qu'il se debrouille tres bien tout seul, pourquoi faire compliqué...)
dans cette serie, il n'y a que des voitures alors qu'il y avait vraiment de tout, du tracteur a la pelleteuse, en passant par les chars et les avions....


j'ai appliqué un flou gaussien en post traitement sur l'arriere plan pour détacher la voiture du fond et compenser ainsi "artificiellement" la grande profondeur de champ du au bridge. ca fait un effet miniature (je trouve le resultat plutot pas mal, a vous de dire)
a vos avis...

Ouaou !
Que de souvenirs !
Belles vues de spotter avec beaucoup de détails .
Regardé un peu vite, ton traitement me convient .
Simca 1200 S me faisait baver ... parmi les plus elles de son époque, en "grand public" .
Voilà quelques jours, j'ai croisé une Corvette années 60 !
Berlinette ; j'ai roulé dedans sur les routes de l'Aveyron, en pax, Accrochez-vous !
Dauphine : mon premier crash !
T'avais plus de pelloche pour le reste ? Je Blague .
Bravo et merci .
J-Cl .   

Ou la Simca 1200S ? Pour la Dauphine, c'est une 1093 (modèle spécial d’Amédée, moteur spécialement préparé par le maître) ou juste une en tuning ? Premier crash aussi au dessus de Manosque, parti avec rentré avec le tortillard Manosque-Toulon.
Belle petite collection bien mise en valeur par le flou en post-traitement.

Grenat, entre la Jag grise et la Porche orangée, j'ai peut-être regardé un peu vite ...
Mais ça y ressemble !
Quand je parle Dauphine, la mienne était une grande série, pas d'aile mais volaient bien ! .
Les attaches de remorquage de la "tienne" font penser à un tunning, plutôt bien fait, la Gordini
d'époque était plus sobre, dans mes souvenirs .
Oh ! Pardon, je ne t'avais pas vu, JPG .   

C'est moi qui avait mal "z'yeuté" pour la Simca 1200S : http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Simca_1200S.JPG. C'est bien WikiMédia pour la mémoire.
Me suis fait de super frayeur sur les petites routes de l'arrière pays varrois.

Ça n'est pas d'hier ! On a des excuses ...

Ben, c'est les événements récents qui partent en premier enfin ?   

[quote="pst77"j'ai appliqué un flou gaussien en post traitement sur l'arriere plan pour détacher la voiture du fond et compenser ainsi "artificiellement" la grande profondeur de champ du au bridge. ca fait un effet miniature (je trouve le resultat plutot pas mal, a vous de dire)
a vos avis...
[/quote]

  le flou gaussien !!!

moi ... j'adore !!!

ça fait comme l'effet miniature du mode créatif du FZ 200 mais ça rend beaucoup beaucoup mieux !!!

merci pour vos coms
ca fait plaisir que ce post ait un peu d'interet!!
sur certaines photos, je ne me suis pas limité à appliquer un flou gaussien y'a eu pas mal de nettoyage...
2 exemples:

la photo finale:

la photo avant retouche:

la photo finale:

la photo avant retouche:

edit:
d'autres photos du même evenement , désaturation partielle:

joli travail

 le boulot de malade !!!

SUPER résultat

du coup ...

  

re_ merci!

Ça rend bien l'effet tilt-shift sur la jag

Très beau travail sur la Jag et la Porche !
Quand on pense que certains s'interdisent le P T !
Impressionnant, l'alignement de calandres, on devine
la vie tourmentée de la 1° .

Edit : n'as-tu pas essayé de sortir le zoom pour réduire la P d C ?
Conscient qu'on manque souvent de recul dans ces manif ...
Quelquefois X 2 ou 3 suffisent .

Excellent post-traitement. Bel alignement de calandre et la première a demander un sacré travail du carrossier. Personnellement, je ne suis pas très post-traitement et j'essaie de faire tout pour l'éviter à la prise de vue (sans utiliser les effets spéciaux des boîtiers , N.B., HDR, ect.). Mais quand on ne peut pas faire à la prise de vue, je ne rechigne pas à en faire. Et pour tout les effets spéciaux du boitier, je préfère le post-traitement comme ça je garde l'original. En argentique, je ne rechignais pas à des manipulation au laboratoire.

BJ 46 a écrit:

Edit : n'as-tu pas essayé de sortir le zoom pour réduire la P d C ?
Conscient qu'on manque souvent de recul dans ces manif ...
Quelquefois X 2 ou 3 suffisent .

le probleme, c'est que j'avais le FZ depuis meme pas 15j, donc, je maitrisais pas trop ; et c'est pas très simple de passer du reflex au bridge, ou les choix a faire sont vraiment différents!!
et effectivement pas toujours facile d'avoir du recul....

OK PST, je comprends mieux .

Une autre ancienne :

Salut PST77


La même Jaguar Type E en un peu plus détaillée vue à l'autodrome de Linas Montlhery
il y a quelques semaines.

Les images---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/sets/72157648209249072/




A bientôt
Baboon

ah.. j'aurais du en acheter une a l'epoque ou on en trouvait encore à 100 000Fr...( mais evidemment a cette epoque, je ne les avais déja pas)

Beau travail, des souvenirs ...

Superbe série j'ai même reconnue la petite sœur de ma première 2cv
et la belle gordini qui nous faisait rêver à l'époque

On doit tous avoir des photos qui moisissent dans nos HDD .
Déposez-les là !
https://www.forumlumix.com/t117145-fil-ouvert-tout-ce-qui-roule-malgre-l-age#1608818

D'autres images plus techniques de la très belle Alpine 110/1300-S
Click---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/sets/72157645044609509/



Baboon

zephyrage a écrit:

 le boulot de malade !!!

SUPER résultat

du coup ...

  

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